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沈陽發(fā)電機(jī)組廠家

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沈陽柴油發(fā)電機(jī)為你詳細(xì)介紹沈陽柴油發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品分類,包括沈陽柴油發(fā)電機(jī)下的所有產(chǎn)品的用途、型號(hào)、范圍、圖片、新聞及價(jià)格。同時(shí)我們還為您精選了沈陽柴油發(fā)電機(jī)分類的行業(yè)資訊、價(jià)格行情、展會(huì)信息、圖片資料等,在全國地區(qū)獲得用戶好評(píng),欲了解更多詳細(xì)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊訪問!

分類:

  • [公司新聞] 發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問題

    要改善備用發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問題,在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí),應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上?!   「鶕?jù)UPS容量,一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2~4倍。事實(shí)
    發(fā)布時(shí)間:2021-07-14   點(diǎn)擊次數(shù):197

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組安全措施

    1外觀要求(1)柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):234

  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難及運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因及故障排除

    一、啟動(dòng)困難1.故障現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不能啟動(dòng),通常表現(xiàn)為:(1)啟動(dòng)時(shí)無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動(dòng).(2)啟動(dòng)時(shí)可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動(dòng).2.故障原因(1)低壓油路的故障1)油
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-17   點(diǎn)擊次數(shù):201

  • [行業(yè)新聞] 發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定解決方法

    今天為大家?guī)淼氖前l(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定的原因分析和解決辦法,希望能幫助到大家:1、電線接線部份松動(dòng)解決方法:檢查發(fā)電機(jī)各連接部分,并予修理。2、控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效解決方法:發(fā)電機(jī)更換該開關(guān)。3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-03   點(diǎn)擊次數(shù):219

  • [行業(yè)新聞] 中非合作論壇北京峰會(huì)成功閉幕

    9月4日,中非合作論壇北京峰會(huì)成功閉幕。習(xí)近平主席在中非合作論壇上宣布,中國愿以打造新時(shí)代更加緊密的中非命運(yùn)共同體為指引,在推進(jìn)約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)確定的中非“十大合作計(jì)劃”基礎(chǔ)上,同非洲國家密切配合,未來3年和今后一段時(shí)間重點(diǎn)實(shí)施“
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-06   點(diǎn)擊次數(shù):182

  • [行業(yè)新聞] 華為發(fā)布下一代智能電網(wǎng)融合傳送解決方案

    近日,華為正式發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的下一代智能電網(wǎng)融合傳送解決方案。據(jù)了解,新一代融合傳送解決方案基于MS-OTN架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了OTN、SDH、Packet、PCM多種技術(shù)的融合,支持單波100G/200G,一對(duì)光纖實(shí)現(xiàn)20T的超大帶寬。使電力傳送承
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):191

  • [專業(yè)知識(shí)] 機(jī)油對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要性

    柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臋C(jī)油以一定的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)械磨損,降低功率消耗,從而提高柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間:2018-07-06   點(diǎn)擊次數(shù):213

  • [專業(yè)知識(shí)] 沈陽發(fā)電機(jī)組的常識(shí)

    沈陽發(fā)電機(jī)組在某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行,以作為用電負(fù)荷的常用供電電源,這類發(fā) 電機(jī)組稱為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場(chǎng) 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當(dāng)?shù)?
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):222

  • [公司新聞] 柴油機(jī)常見故障及排除方法

    柴油機(jī)常見故障及排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法柴油機(jī)不能啟動(dòng)控制系統(tǒng)故障啟動(dòng)用蓄電池電力不足1.給蓄電池補(bǔ)充電液并充電2.更換電力重組的蓄電池控制系統(tǒng)電路接線錯(cuò)誤或電氣線路接觸不良1.檢
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-09   點(diǎn)擊次數(shù):171

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的11種錯(cuò)誤操作方法解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障,下面簡單講講柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):202

  • [公司新聞] 絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)

    各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS(不間斷電源)均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS(不間斷電源)都處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電,否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。實(shí)踐證明,加強(qiáng)日常對(duì)柴
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):298

  • [公司新聞] 使用發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

    本文將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的一些問題,幫助大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的最新資訊。使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下。1.使用場(chǎng)合(1)發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安放在室外或機(jī)房內(nèi)通風(fēng)良好的地方,不能靠近門窗及通風(fēng)口,避免
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):200

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組切換操作步驟

    柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道:自切換柜(又稱ATS柜,雙電源自動(dòng)切換柜、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜)主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):232

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電機(jī)設(shè)備

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電機(jī)設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:1、柴油發(fā)電機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底
    發(fā)布時(shí)間:2018-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):224

  • [公司新聞] 發(fā)電機(jī)組廠家教您分清千瓦和千伏安

    發(fā)電機(jī)組廠家在日常銷售中總會(huì)遇到一些不知道千瓦和千伏安怎么換算的客戶,今天在這里小編就告訴大家。它們之間的主要區(qū)別是功率因數(shù)。千瓦實(shí)權(quán)的單位和千伏安是視在功率的單位(或?qū)崣?quán)加上重新活躍電源)。因此,除非它被定義和已知,功率因數(shù),是一個(gè)近似
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):231

  • [公司新聞] 怎樣更好的使用國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組

    柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中,在過去的整個(gè)夏季當(dāng)中,柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得淋漓盡致,柴油發(fā)電機(jī)組在最冷和最熱的季節(jié)中最為暢銷,給生活工作帶來了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是十分便宜,因此需要更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組,使得柴油
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):194

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮的處理及冷卻液的使用

    柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用的時(shí)候難免會(huì)遇到糟糕的天氣,處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題,特別是發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮,對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。那么我們應(yīng)該如何解決電機(jī)受潮后的烘干問題呢?提醒:發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理,根據(jù)
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):199

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)常遇問題解析

    柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)常遇問題解析(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低。(3)、使用范圍廣。(4)、有害排放物較低。(5)、防火安全性較好。熄火前猛轟油
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):193

  • [公司新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲處理措施

    一、柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。1.空氣
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):189

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,在生活生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用,正確使用柴油發(fā)電機(jī)組,能夠有效的保證人生安全及設(shè)備安裝,以下是柴油發(fā)電機(jī)組的使用需要注意的幾點(diǎn)事項(xiàng):1.機(jī)組每次開機(jī)前,必須檢查機(jī)油液位、冷卻液液位以及燃油管道是否通暢,電瓶線連接是
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):204

  • [行業(yè)新聞] 購買柴油發(fā)電機(jī)組有什么注意事項(xiàng)

    柴油發(fā)電機(jī)組在購買的時(shí)候肯定是想以較低的價(jià)格買到自己稱心的商品,而有些商家利用客戶的經(jīng)驗(yàn)不足在客戶選購過程中,會(huì)故意抬高機(jī)組的功用或者隱瞞一些情況從而設(shè)置了購買陷阱。1、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):221

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電機(jī)設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分:1、柴油發(fā)電機(jī)。2、發(fā)電機(jī)(即電球)。3、控制器。細(xì)分來說:底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):215

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟

    柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作步驟柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道:自切換柜(又稱ATS柜,雙電源自動(dòng)切換柜、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜)主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換,它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng),可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):198

  • [行業(yè)新聞] 使用發(fā)電機(jī)組需要注意的一些問題

    本文將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于使用柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的一些問題,幫助大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的最新資訊。使用發(fā)電機(jī)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下。1.使用場(chǎng)合(1)發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)安放在室外或機(jī)房內(nèi)通風(fēng)良好的地方,不能靠近門窗及通風(fēng)口,避免
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):199

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)注意的要點(diǎn)

    為大家簡單的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)必須注意的六個(gè)要點(diǎn):1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):200

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載

    各類柴油發(fā)電機(jī)組和UPS(不間斷電源)均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)組和UPS(不間斷電源)都處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電就要求柴油發(fā)電機(jī)組立即啟動(dòng)供電,否則備用柴油發(fā)電機(jī)組將失去它的意義。實(shí)踐證明,加強(qiáng)日常對(duì)柴
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):222

  • [行業(yè)新聞] 柴油發(fā)電機(jī)組的11種錯(cuò)誤操作方法解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,那么在使用及操作的過程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障,下面簡單講講柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):220

  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念解析

    對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的最新維護(hù)概念進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解析,幫助大家更好的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù):目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段:1、對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;2、清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期更換三濾;3、每月進(jìn)行空載,每半年
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):202

  • [專業(yè)知識(shí)] 發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)

    首先發(fā)電機(jī)組的概念:發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機(jī)組通常由以下幾個(gè):汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):205

  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)程

    柴油發(fā)電機(jī)組的操作規(guī)程(一)自動(dòng)狀態(tài)1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停
    發(fā)布時(shí)間:2018-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):219

  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)

    柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配
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  • [專業(yè)知識(shí)] 夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組要注意哪些

    炎熱的夏季已經(jīng)到來,并且還是用電高峰期,會(huì)更多的使用到發(fā)電機(jī),那么發(fā)電機(jī)的維護(hù)很重要,今給大家講一下夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組要注意哪些問題:1、啟動(dòng)之前,檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足,如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來消散熱
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  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)注意點(diǎn)

    柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行,發(fā)電機(jī)電壓,頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將發(fā)電機(jī)空開合上。機(jī)組在運(yùn)行中,操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解機(jī)組運(yùn)行是否正常,控制屏儀表指示是否正常,控制屏有無預(yù)報(bào)警指示,燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù),并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄
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  • [專業(yè)知識(shí)] 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過快消耗的處理方式

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注
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  • [專業(yè)知識(shí)] 氣候因素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率有那些影響

    氣候因素對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率有那些影響:1.空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體,如二氧化硫、二氧化碳等;2.(在海邊)有鹽水(霧),容易使柴油發(fā)電機(jī)組表層氧化;3.灰塵或風(fēng)沙;4.雨水;因此,我們必須全面考慮各種復(fù)雜的氣候?qū)Πl(fā)電
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  • [專業(yè)知識(shí)] 發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行或帶載過程中冒白煙

    發(fā)電機(jī)組故障原因:1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低;2.油箱放置過高,最高油位超過發(fā)動(dòng)油泵1.5米;3.燃油質(zhì)量太差,含水量超標(biāo);4.氣門與噴油正時(shí)不正確;5.噴油器需要調(diào)整;處理方法:1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載(或低負(fù)荷)運(yùn)行1
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  • [專業(yè)知識(shí)] 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行期間出現(xiàn)機(jī)油低油壓告警甚至低油壓停機(jī)的現(xiàn)象

    發(fā)電機(jī)組故障原因:1.曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油;2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上,導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致;3.機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路;4.機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞,造成油道供油不足;5.所使用的潤滑油粘度級(jí)別
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