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很多人認(rèn)為機(jī)油燈亮就是缺少機(jī)油，其實(shí)不然，今天康哥就帶著大家一起重新認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈報(bào)警有兩種情況，一種是黃色液位報(bào)警，另一種是紅色壓力報(bào)警。如果是黃色報(bào)警添加機(jī)油即可，如果是紅色報(bào)警就要注意了，及時(shí)檢查原因，不然會(huì)有大麻煩。
因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、主油道、分油道、機(jī)油壓力過低報(bào)警傳感器、機(jī)油油溫過高報(bào)警傳感器和限壓閥幾個(gè)主要部分組成，紅色報(bào)警主要和這些方面有關(guān)。
接下來為大家剖析紅色報(bào)警的六大原因
1、機(jī)油過少
機(jī)油油量過少，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)入空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)由于機(jī)油過少導(dǎo)致潤(rùn)滑不良而加劇磨損。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高
由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度太高，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀。致使機(jī)油從各零部件間隙中泄漏，壓力降低，從而導(dǎo)致機(jī)油報(bào)警燈亮。
3、機(jī)油泵磨損
當(dāng)機(jī)油泵出現(xiàn)故障，損壞、磨損、老化、或者安裝上出現(xiàn)問題產(chǎn)生工作間隙，造成機(jī)油泵不正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓下降，從而導(dǎo)致機(jī)油報(bào)警燈亮。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配合不當(dāng)
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)曲軸與大、小瓦之間的工作配合間隙不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓上升或者下降，從而導(dǎo)致機(jī)油報(bào)警燈亮。
5、機(jī)油濾清器堵塞
機(jī)油或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累的積炭或者其他臟東西過多，堵塞了機(jī)油濾清器、吸盤等部件，致使機(jī)油壓力下降，從而導(dǎo)致機(jī)油報(bào)警燈亮。
6、限壓閥設(shè)定壓力過低或調(diào)整不當(dāng)
在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油泵泵送的機(jī)油在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部件之前，必須保證適當(dāng)?shù)膲毫?。如果限壓閥設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟、調(diào)整不當(dāng)或者密封面泄漏，都會(huì)造成設(shè)定壓力過低。
當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮的時(shí)候，請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待，如果是黃色燈亮了，注意及時(shí)添加機(jī)油；如果是紅色燈亮了，最好盡快進(jìn)行維修，小毛病如果不及時(shí)處理，可能引發(fā)大故障。
好了，到這里，大家學(xué)到了嗎？如果有疑問，歡迎大家咨詢：18742454345
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